محرك تروس مستقيمة دوار SG-H

مقدمة عن محرك الدوران المسنن المحفز SG-H

يتميز محرك الدوران المسنن المحفز SG-H بمزايا السرعة العالية، ودقة تحديد المواقع المتكررة العالية، ودقة الدوران العالية، وكفاءة النقل العالية. يُستخدم هذا المنتج على نطاق واسع في التحكم الآلي، والروبوتات الذكية، والأقراص الدوارة لآلات التشغيل، والمركبات الخاصة، وآلات الغابات، وآلات الرفع وغيرها من المجالات.

يُسمى محرك الدوران المسنن المحفز SG-H أيضًا بمخفض الدوران المسنن، وهو منتج دوران جديد. يُستخدم لتقليل السرعة وزيادة العزم لتلبية احتياجات العمل. في بعض الحالات، يُستخدم أيضًا لزيادة السرعة ويسمى معزز السرعة.

مُخَفِّض السرعة الدوراني هو آلية نقل تخفيض السرعة كاملة الدائرة تدمج مصدر طاقة دافعة. يستخدم الحلقة الدورانية كمتابع دافع وملحق آلية. إن الاستفادة من المحمل الدوراني نفسه هي خاصية المفصل الدوراني كامل الدائرة، والتكوين الفعال لمصدر الطاقة الدافعة ومكونات النقل الرئيسية يجعله آلية نقل تخفيض عالمية تدمج وظائف الدوران والتخفيض والدفع، وهي بسيطة وسهلة. خصائص الاستخدام، البنية البسيطة، سهولة التصنيع والصيانة.

طريقة التزييت للقائد المستقيم (مُخفِّض سرعة دوراني من النوع الترسي)

تأثير التزييت له تأثير كبير على مُخفِّض التروس. إذا كانت ظروف التزييت غير جيدة، فإن حرارة مُخفِّض التروس ستزداد وتقل قدرته على التحمل. لذلك، يجب اختيار زيت التزييت وكميته بشكل صحيح لضمان التشغيل الطبيعي لنقل مُخفِّض التروس وإطالة عمره الافتراضي.

بشكل عام، تعتمد طريقة التزييت على التزييت بحوض الزيت والتبريد الطبيعي. بالنسبة لمُخفِّضات التروس عالية القدرة أو عندما تكون الطاقة الحرارية غير كافية، يمكن استخدام التزييت بالزيت الدائري المضغوط أو أجهزة تبريد إضافية للتبريد.

في ظل ظروف التشغيل العادية، عندما تكون درجة الحرارة المحيطة (0~35) درجة مئوية أو يتم استخدام زيت دائري للتزييت، يُوصى باختيار زيت تروس صناعي متوسط الحجم 220#؛ عندما تكون درجة الحرارة المحيطة (35~50) درجة مئوية، يُوصى باختيار زيت تروس صناعي 320#. بالإضافة إلى ذلك، بعد أول 400 ساعة من التشغيل، يجب استبدال زيت التزييت في المُخفِّض.

طريقة إحكام غلق القائد المستقيم SG-H

1) مانع تسرب الزيت الهيكلي

معظم موانع تسرب الأعمدة لمُخفِّضات التروس تستخدم عادةً موانع تسرب مرنة ذات شفة. تتميز طريقة الإحكام هذه بسهولة التركيب وتأثير الاستخدام الجيد، ويمكنها توفير قطع قياسية. عند استخدام موانع تسرب الزيت في أزواج، يجب ملء الفراغ بين مانعي تسرب الزيت بالشحم.

عند استخدام هذه الطريقة للإحكام، يُشترط أن يكون سطح العمود المجاور لمانع تسرب الزيت مقسىً أو مطليًا بالكروم لضمان صلابته ≥ 30HRC. في الوقت نفسه، لضمان التحكم في خشونة السطح عند Ra (0.25~0.63) ميكرومتر، يمكن أيضًا استخدام طريقة القطع للطحن أثناء عملية التصنيع.

2) الإحكام المدمج

تتبنى طريقة الإحكام المدمجة هيكل إحكام ثلاثي متفرق ومسدود، والذي لن يؤثر على تزييت الأجزاء ويمنع التسرب بفعالية. يقع مانع التسرب على الجزء الخارجي من فتحة حقن الوقود، وفي موضع مناسب داخل حاجز الزيت (لضمان مستوى الزيت المطلوب لتزييت المحمل)، يتم حفر فتحة عودة الزيت داخل خزان الوقود، مما يضمن بشكل أساسي تدفق زيت عودة بكمية كبيرة. تدفق سلس للزيت.

بالإضافة إلى ذلك، بين مانع التسرب الأول ومانع التسرب الثاني، يتم حفر فتحة عودة زيت ثانية أسفل فتحة الصندوق مباشرة لضمان أن الزيت المضغوط من الفتحة الصغيرة يمكن أن يتدفق عائدًا إلى الصندوق.

الإحكام الثاني هو استخدام مجموعة من ألواح الإحكام، المكونة من 3 إلى 5 ألواح فولاذية رفيعة بسماكة (1.0 إلى 1.2) مم. يتم حفر فتحة عودة زيت أخرى في موضع مناسب على الجزء السفلي من لوحة الإحكام والغطاء الطرفي لضمان عودة زيت التزييت المتبقي إلى الخزان.

الإحكام الثالث هو شريط إحكام التعبئة، الذي يستخدم نوعًا جديدًا من ألياف الكربون للتعبئة ويتم ضغطه بين العمود والغطاء الطرفي. هذه المادة المانعة للتسرب تتميز بتزليق ذاتي جيد، مقاومة للحرارة، مقاومة للتآكل، عمر خدمة طويل، وتمنع بفعالية تسرب الزيت والغبار من مُخفِّض التروس.

ميزات القائد المستقيم

【1】يستبدل هيكل الطاولة الدوارة المسننة والترس الصغير، ويمكن للتصميم المدمج توفير مساحة التركيب بفعالية ويسهل دمجه في وحدات التطبيق الحالية؛

【2】كفاءة نقل عالية وسرعة سريعة؛

【3】قادر على تحمل العزوم المحورية والشعاعية والإمالة؛

【4】يمكن للتصميم الكامل للحماية إطالة العمر الافتراضي بفعالية، تقليل تكاليف الصيانة، وتحسين سلامة المشغلين. يصل مستوى الحماية إلى IP65؛

【5】المظهر نظيف ومرتب؛

【6】وفقًا لظروف العمل المختلفة، هناك ثلاث سلاسل للاختيار من بينها، ويمكن تخصيص التصميم بسرعة.