• محرك الدوران


ما هو محرك الدوران

نحن نركز على تطوير وإنتاج محركات الدوران القياسية وغير القياسية

جهاز محرك الدوران يُعرف أيضًا بمخفض الدوران الدودي، وهو آلية نقل تخفيض دورانية كاملة الدائرة تدمج مصدر طاقة دافعة. يتكون عمومًا من دودة، ومحمل دوار، وغلاف، ومحرك. هذا المنتج مناسب للتطبيقات منخفضة السرعة. من حيث سعة التحميل، يؤدي النوع الدودي بشكل جيد بشكل خاص. مقارنة بالمنتجات الدوارة التقليدية، يعتمد محرك الدوران على نقل الدودة المغلفة، مما يمكنه من الحصول على نسبة تخفيض كبيرة نسبيًا؛ سعة تحميله وقدرته على مقاومة التشوه وصلابة النقل أعلى. يتميز ناقل الحركة الدودي بخاصية القفل الذاتي العكسي، مما يمكنه من تحقيق القفل الذاتي العكسي، أي أن الدودة يمكنها فقط إدارة العجلة الدودية، لكن العجلة الدودية لا يمكنها إدارة الدودة، مما يزيد بشكل كبير من استقرار العمل وعامل الأمان للماكينة الرئيسية. لمعرفة المزيد عن النماذج المختلفة، يرجى النقر على المنتجات أدناه.


خيارات المحامل، حساب العمر الافتراضي، ترقية المنتج، تطوير منتج جديد
تخصيص تصميم محرك الدوران

01

فهم احتياجات العميل

02

الرسومات التصميمية

03

توقيع العقد

الإنتاج والتسليم

05

الضمان بعد البيع


صيانة محرك الدوران

1. وفقًا لمعيار JBT2300-1998، يجب تزويد محرك الدوران بكمية صغيرة من شحم الليثيوم قبل التسليم، يُرجى الفحص وإضافة شحم جديد حسب ظروف التشغيل المختلفة قبل التركيب.

2. تعتمد فترات إعادة التزييت بشكل أساسي على ظروف العمل والبيئة السائدة وكذلك على إصدار محرك الدوران. يمكن استخدام الجدول التالي كقيمة مرجعية. يجب عمومًا إعادة تزييت محرك الدوران قبل وبعد فترات الخمول الطويلة. أثناء تدوير محرك الدوران، احقن الشحم في جميع حلمات الشحم النظيفة بالتتابع حتى تتكون حبة من الشحم الطازج على ختم واحد على الأقل أو عند فجوة المحمل.

ظروف العمل فترات التزييت
المنطقة الحارة، الرطوبة العالية، الغبار، الفرق الكبير في درجات الحرارة والعمل المستمر
كل
3. من الضروري إزالة الشوائب من سطح محرك الدوران والتحقق من حالة الختم إذا كان قديمًا أو متشققًا أو مكسورًا، وفي حالة ارتخاء الختم، يجب استبداله بختم جديد لمنع دخول الشوائب وتسرب الشحم، ثم إعادة التزييت لتجنب تآكل الأسطوانة ومجرى السباق.
كل 3. من الضروري إزالة الشوائب من سطح محرك الدوران والتحقق من حالة الختم إذا كان قديمًا أو متشققًا أو مكسورًا، وفي حالة ارتخاء الختم، يجب استبداله بختم جديد لمنع دخول الشوائب وتسرب الشحم، ثم إعادة التزييت لتجنب تآكل الأسطوانة ومجرى السباق.
كل 3. من الضروري إزالة الشوائب من سطح محرك الدوران والتحقق من حالة الختم إذا كان قديمًا أو متشققًا أو مكسورًا، وفي حالة ارتخاء الختم، يجب استبداله بختم جديد لمنع دخول الشوائب وتسرب الشحم، ثم إعادة التزييت لتجنب تآكل الأسطوانة ومجرى السباق.

4. يمكن تحديد أنواع الشحم من قبل العميل وفقًا لظروف التشغيل الفعلية، على سبيل المثال: يمكن تزييت مجرى السباق بشحم الجرافيت رقم 3 أو 4، والشحم الصناعي، وشحم 2034، وشحم المحامل 7002، وشحم الألومنيوم 24، إلخ. من الضروري فحص الشد المسبق للمسمار للحفاظ على شد كافٍ بعد أول 100 ساعة تشغيل. ويجب تكرار هذا الفحص كل 500 ساعة.

5. بعد 2000 ساعة تشغيل، إذا كان بعض البراغي مرتخيًا بأكثر من 20% من العزم، يُرجى استبدال المسمار والمسمارين المجاورين، وإذا كان 20% من البراغي مرتخية بأكثر من 20%، يُرجى استبدال جميع البراغي. بعد 14000 ساعة تشغيل، استبدل جميع البراغي والصواميل والغسالات بأخرى جديدة.

6. من الضروري الانتباه الشديد لحالة التشغيل، في حالة زيادة الضوضاء أو الصدمات أو انقطاع الطاقة فجأة، يجب الإصلاح حتى إزالة جميع الأعطال، وإذا لزم الأمر، تفكيك محرك الدوران وتنظيفه وفحصه وتصحيحه.

اتصل بنا

حقوق النشر 2025 شنغهاي محامل ZZ ، جميع الحقوق محفوظة.