SG-H 平歯車旋回ドライブ

SG-H 平歯車ドライブの紹介

SG-H 平歯車旋回ドライブは、高速性、高い繰り返し位置決め精度、高い回転精度、および高い伝達効率という利点があります。この製品は、自動化制御、インテリジェントロボット、工作機械のターンテーブル、特殊車両、林業機械、クレーン機械などの分野で広く使用されています。

SG-H 平歯車旋回ドライブは、ギア式旋回減速機とも呼ばれ、新しいタイプの旋回製品です。速度を低下させてトルクを増加させ、作業のニーズに応えるために使用されます。場合によっては、速度を上げるために使用され、増速機と呼ばれることもあります。

旋回減速機は、駆動動力を一体化した全周減速伝達機構です。旋回軸受を駆動従動部および機構取付部として使用します。旋回軸受自体を利用することが全周旋回ジョイントの特徴であり、駆動動力と主要伝達部品を効率的に構成することで、回転、減速、駆動の機能を統合したユニバーサル減速伝達機構となり、シンプルで容易です。使用特性、構造が単純で、製造とメンテナンスが便利です。

平歯車駆動（ギヤ式旋回減速機）の潤滑方法

潤滑効果はギヤ減速機に大きな影響を与えます。潤滑条件が良くないと、ギヤ減速機の熱が増加し、その負荷能力が低下します。したがって、潤滑油と油量を正しく選択して、ギヤ減速機伝動の正常な動作を効果的に確保し、その使用寿命を延ばす必要があります。

一般的に、潤滑方法は油浴潤滑と自然冷却を採用します。高出力ギヤ減速機の場合や火力が不十分な場合は、圧力循環給油潤滑または追加冷却装置を使用して冷却することができます。

通常の運転条件下で、周囲温度が(0~35)℃の場合、または循環油を使用して潤滑する場合は、220#中級工業用ギヤ油を選択することを推奨します。周囲温度が(35~50)℃の場合は、320#工業用ギヤ油を選択することを推奨します。また、最初の400時間運転後、減速機の潤滑油を交換する必要があります。

SG-H平歯車駆動のシール方法

1) スケルトンオイルシール

ギヤ減速機のほとんどの軸シールは、通常、リップ付き弾性シールを使用します。このシール方法は、取り付けが容易で使用効果が良いという特徴があり、標準部品を提供できます。オイルシールをペアで使用する場合、2つのオイルシールの間の空間にグリースを充填する必要があります。

この方法でシールする場合、オイルシールと適合するジャーナルの表面を硬化処理またはクロムメッキ処理して、硬度が30HRC以上であることを保証する必要があります。同時に、表面粗さをRa(0.25~0.63)μmに制御するために、加工工程で切削方法を使用して研削することもできます。

2) 複合シール

複合シール方法は、疎密で遮断する三重シール構造を採用しており、部品の潤滑に影響を与えず、効果的に漏れを防ぐことができます。シールは燃料噴射穴の外側に配置され、オイルバッフル内部の適切な位置（軸受潤滑に必要な油面を確保するため）に、燃料タンク内部に戻り穴を穿孔し、基本的に大きな流量の油戻りを確保します。潤滑油のスムーズな流れを実現します。

さらに、シールと2番目のシールの間で、ボックスの穴の真下に2番目の戻り穴を穿孔し、小さな穴から押し出された油がボックスに戻ることを保証します。

2番目のシールは、1組のシールプレートを使用し、厚さ(1.0~1.2)mmの3~5枚の薄鋼板で構成されます。シールプレートとエンドカバーの下部の適切な位置に別の戻り穴を穿孔し、残りの潤滑油がタンクに戻ることを保証します。

3番目のシールは、パッキンシールストリップであり、新しいタイプのパッキンカーボンファイバーを使用し、シャフトとエンドカバーの間に圧入されます。このシール材料は、自己潤滑性、耐熱性、耐食性が良好で、使用寿命が長く、ギヤ減速機のオイル漏れやほこりの侵入を効果的に防止できます。

平歯車駆動の特徴

【1】歯付きターンテーブルとピニオンの構造を置き換え、コンパクトな設計により設置スペースを効果的に節約し、既存のアプリケーションユニットに統合しやすい。

【2】伝達効率が高く、速度が速い。

【3】軸方向、半径方向、転倒モーメントに耐えることができる。

【4】完全保護設計により、使用寿命を効果的に延ばし、メンテナンスコストを低減し、オペレーターの安全性を向上させます。保護等級はIP65に達します。

【5】外観は清潔で整然としている。

【6】異なる作業条件に応じて、3つのシリーズから選択でき、迅速にカスタマイズ設計が可能。