Поворотные подшипники

Поворотные подшипники

Опорно-поворотные подшипники ZZ разработаны для восприятия значительных радиальных, осевых и моментных нагрузок с возможностью выбора беззубчатого или внешнего зубчатого венца. Обладая богатым опытом, компания ZZ Bearing предлагает высококачественные индивидуальные опорно-поворотные подшипники для конкретных применений.

Что такое опорно-поворотный подшипник?

Опорно-поворотный подшипник или опорно-поворотное кольцо (также называемое подшипником поворотного стола) представляет собой вращающийся подшипник качения, который обычно выдерживает тяжелые, но медленно вращающиеся или медленно колеблющиеся нагрузки в комбинации (осевые, радиальные и моментные нагрузки), часто на горизонтальной платформе, такой как обычный кран, поворотный штабелер или ветровая платформа горизонтально-осевой (рыскающей) ветряной мельницы.

Четырехточечный контактный шариковый поворотный подшипник — Четырехточечный контактный шариковый опорно-поворотный подшипник

Двухрядный шариковый поворотный подшипник

Двухрядный шариковый поворотный подшипник с разными диаметрами — Двухрядный шариковый опорно-поворотный подшипник с разными диаметрами шариков

Трехрядный роликовый поворотный подшипник

Прикладное решение

Помимо различной строительной техники, область применения опорно-поворотных подшипников также постепенно расширяется. Промышленное оборудование, металлургическое оборудование и буровые платформы начали массово использовать опорно-поворотные подшипники для замены оригинальных подшипников. Например, лазерный станок для резки труб, штабелер и реклаймер, CSP, щитовая проходческая машина, экскаватор и так далее. Для конкретных применений нажмите ниже, чтобы просмотреть.

Опорно-поворотный подшипник для лазерного станка для резки труб — Для лазерного станка для резки труб

Опорно-поворотный подшипник для штабелеукладчика и реклаймера — Опорно-поворотный подшипник для штабелера и реклаймера

Поворотный привод для фотоэлектрического нагрева

Опорно-поворотный подшипник для проходческой машины — Опорно-поворотный подшипник для щитовой проходческой машины

Опорно-поворотный подшипник для экскаватора

Опорно-поворотный подшипник для угольной мельницы

Опорно-поворотный подшипник для поворотного стенда ковша

Опорно-поворотный подшипник для медицинского оборудования

Опорно-поворотный подшипник для портовой техники

Опорно-поворотный подшипник для ветроэнергетики

Опорно-поворотный подшипник для линии розлива напитков

Выбор подшипника, расчет ресурса, модернизация продукта, разработка новых продуктов
Индивидуальная конструкция опорно-поворотного подшипника

Понимание потребностей клиента

Конструкторские чертежи

Подписание контракта

Производство и поставка

Послепродажная гарантия

Свяжитесь с нами +

ОБСЛУЖИВАНИЕ И КАЧЕСТВО

Может быть выполнено по индивидуальному заказу в соответствии с предоставленными чертежами

Услуга OEM для системы заказчика

Предоставление консультационных услуг по техническому монтажу

Гарантийный срок составляет 12 месяцев

Отслеживание использования

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ

01. Кронштейн для монтажа, как правило, имеет цилиндрическую конструкцию, и его цилиндрическую стенку лучше выравнивать по центру дорожки качения. Для предотвращения локальной перегрузки опорно-поворотного устройства и обеспечения его гибкой работы монтажный кронштейн должен быть обработан для снятия внутренних напряжений после всех сварочных процедур, а монтажная плоскость должна быть механически обработана, при этом ее плоскостность (включая угловое отклонение от горизонтальной плоскости) должна контролироваться в определенных пределах.

02. Каждый комплект опорно-поворотных устройств ZZ должен быть проверен с соответствующей монтажной плоскостью основного оборудования перед установкой. Помимо требуемой жесткости деталей опорно-поворотного устройства, соединительная поверхность также должна быть механически обработана, а поверхностные загрязнения удалены. Недопустимо наличие инея, краски и других посторонних предметов.

03. На опорно-поворотном устройстве ZZ, поставляемом пользователю, на торцевой поверхности кольца или заливном отверстии для тел качения нанесен символ «S», указывающий на зону закаленной мягкой ленты. Пользователь должен разместить мягкую ленту в положении не нагруженной зоны или зоны нерегулярных нагрузок при установке. Кроме того, на вершине зуба зубчатого венца нанесена краска, что указывает на точку максимального биения шестерни, и необходимо отрегулировать боковой зазор ведущей шестерни.

04. При выполнении монтажа после подъема опорно-поворотного устройства на место используйте щуп для проверки плоскостности посадочной плоскости. Если зазор слишком велик, следует провести повторную механическую обработку. Если обработка действительно невозможна, зазор можно заполнить пластиком или частичными прокладками. Это необходимо, чтобы избежать деформации опорно-поворотного устройства после затяжки болтов и ухудшения его характеристик.

05. После радиального позиционирования опорно-поворотного устройства затяните монтажные болты крест-накрест по звездообразной схеме и проверьте вращение устройства. Для обеспечения плавной передачи вращения необходимо проверить и отрегулировать боковой зазор зубчатого зацепления до полной затяжки монтажных болтов. При затяжке болтов должно быть обеспечено достаточное предварительное натяжение, которое должно составлять 70% от предела текучести материала болта. Монтажные болты должны оснащаться плоскими шайбами, прошедшими закалку и отпуск; использование пружинных шайб строго запрещено.

06. Опорно-поворотное устройство поворотного кольца должно крепиться с помощью высокопрочных болтов при установке, и крепежные болты должны достигать требуемого усилия предварительного затяга.